Metaal op metaal. Elke keer weer.
Installatie
Eén minuut. Geen gereedschap. Vier deuren.
Druk de demper over de metalen sluitplaat op de stijl tot hij zit. Sluit de deur één keer. Door naar de volgende.
Niets wordt gelijmd, geschroefd of geboord — verkoop je de auto, dan gaan ze er zo weer af.
Waarom mensen ze plaatsen
-
Stilte bij elke deur
De scherpe knal wordt een zachte plof. Vertrek om 6 uur 's ochtends zonder het de hele straat te melden.
-
Lak en slot beschermd
Het silicone absorbeert de klap die de lak van de stijl laat afbladderen en het slotmechanisme afslijt.
-
Vier deuren, één set
De set dekt de hele auto. Niets extra te kopen, niets uit te zoeken.
Sluit de deur nog goed af?
Ja. De demper rust aan de buitenkant van de sluitplaat en is dun genoeg zodat het slot precies zo sluit en vergrendelt als eerst. Hij dempt het contact, hij blokkeert het niet.
Vallen ze eraf in de wasstraat of in de winter?
Nee. Ze klemmen onder spanning om de sluitplaat en silicone blijft flexibel van -40°C tot +200°C. Regen, sneeuw, strooizout en een hogedrukreiniger doen ze niets.
Hoeveel stiller wordt het echt?
De scherpe metalen knal verdwijnt. Er blijft een doffe plof over in plaats van een klap — het verschil tussen een deur sluiten om 6 uur 's ochtends en de straat wakker maken.
Kan ik ze ook op de kofferbak gebruiken?
Op de kofferbak wel, als die dezelfde rechthoekige sluitplaat gebruikt. De motorkap heeft een ander slot en valt buiten deze set.
Beschadigen ze de lak?
Integendeel. Kaal metaal op kaal metaal is wat de lak van de stijl laat afbladderen. Het silicone gaat ertussen zitten en vangt de slijtage op.